當空壓機出現(xiàn)故障時怎么辦？
溫控閥失靈
溫控閥安裝在油冷卻器前方，其作用是維持壓縮機機頭排氣溫度在壓力露2點之上。如果溫控閥失靈，則潤滑油可能不經(jīng)過冷卻器直接進入機頭，從而油溫無法下降，造成高溫。
油冷卻器異常
油冷卻器的異常大多是堵塞或者結(jié)垢，使得其冷卻、換熱效果下降，導致油溫無法降下來。
空壓機軸承溫度高要怎樣解決?
機油冷卻器如果失去工作也是會造成這種后果的，進入的機油由于沒有良好的散熱而導致機油溫度過高，進入后油的粘度大幅下降，軸承的熱量不能被帶走。
正常的散熱檢查工作是必須要做的，螺桿式空壓機如果散熱出問題還是比較容易檢查出來的，大部分都集中在機油上面，油分芯的更換也要及時。
空壓機高溫的原因
一、空壓機系統(tǒng)缺油：通過油鏡檢查油氣桶油位，在停機泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時，油位應(yīng)比高油位標志略高。在設(shè)備運行過程中，油位不能低于低油位標志。如發(fā)現(xiàn)油量不足時，應(yīng)立即停機加油。
二、油氣分離器堵塞：油氣分離器堵塞會引起內(nèi)部壓力升高，壓力過高會引起很多問題，高溫就是其中的一項。
三、空氣過濾器堵塞：空氣過濾器堵塞會引起空壓機負載量過大，長期處于加載狀態(tài)，引起高溫。一般空氣過濾器堵塞1先造成的問題是產(chǎn)氣量減少，其次是高溫表現(xiàn)。
空壓機軸承異響的原因
1.軸太粗使實際配合過緊（造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音）；
2.座孔的直徑偏?。ㄔ斐奢S承溫度過高）；
3.軸承座孔直徑過大，實際配合太松（軸承溫度過高--外圈打滑）；
4.軸承座孔變大（有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大）；
5.保持架斷裂 。
6.軸承滾道生銹。
7.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。
8.套圈滾道不合格（生產(chǎn)廠問題）。
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